慘烈海難突發，傷亡慘重

6月9日，一則噩耗從印度喀拉拉邦附近海域傳來：萬海航運旗下貨櫃船「Wan Hai 503」旺春輪突發爆炸火災事故 。劇烈的爆炸引發熊熊烈火，大量貨櫃或被燒毀，或墜入海中。

截至目前，火勢仍未完全撲滅，船員被迫棄船逃生 。據悉，該船共有22名船員，事故已造成4名船員失踪，5名船員受傷，生命安全受到嚴重威脅，這一消息令整個航運界為之揪心。

 

重要航線貨物，多地中轉運輸

「Wan Hai 503」旺春輪服務萬海的中國至印度CIX航線 ，事發時正在執行W219航次任務。該航次 涉及HAPAG - LLOYD、EVERGREEN、WAN HAI等船公司共艙 ，承載多方的貨物運輸重任。

船上滿載從高雄、香港、蛇口及新加坡 中轉而來的貨物， 計劃運往巴生港、科倫坡和那瓦希瓦等重要港口 ，原定於6月7日從科倫坡出發，6月10日抵達孟買，卻不料中途遭遇如此重大變故。

 

初步調查揭露，危險品成焦點

印度當局介入調查後，初步研判爆炸極有可能與貨艙內裝載的危險物品有關，如易燃液體、自燃物質等 。現場監測數據顯示，約40 - 50個貨櫃因爆炸衝擊或高溫影響而墜入海中，部分貨物有洩漏風險，對海洋環境也造成潛在威脅。

 

經核查，該輪共裝載640個貨櫃，其中包含12櫃電石、若干含酸性物質、火藥、鋰電池的危險品箱，以及約84噸柴油及367噸燃料油。這些危險物品一旦發生意外，後果不堪設想。

印度國家化學實驗室專家指出，這次船上裝載的電石(碳化鈣)是重大安全隱憂。 電石遇水會劇烈反應，每公斤可釋放約300公升乙炔氣體，這種氣體一旦接觸到火源或水汽， 極易引發二次爆炸 ，甚至形成「連鎖反應」。而甲板貨櫃落海後與海水接觸，進一步加劇了爆炸及污染風險，讓救援和處置工作難上加難。

 

 

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